Grupo Legislativo
Partido Acción Nacional

Autor: Grupo Legislativo PAN

Desde el inicio de la construcción de la Línea tres del Metro, dicha obra ha estado inmersa en un conjunto de irregularidades, en primer instancia con la licitaciones de los contratos para la realización de la obra así como de la adquisición de los vagones, así mismo  se han generado en exceso molestias a los ciudadanos conductores y comerciantes, ante las modificaciones viales en tramos en construcción en áreas comerciales, trastocando la vialidad de las zonas aledañas a la ubicación del recorrido de la Línea 3 del Metro, debiéndose de haber realizado una mejor planeación en la realización del proyecto que nos ocupa, para disminuir el impacto negativo que siempre origina la realización de proyectos como el que nos ocupa.

 

Razón por la cual acudo a esta Tribuna a promover un posicionamiento con el objeto de realizar diversos señalamientos relativo a la construcción de la llamada línea 3 del Metro, en la cual lamentablemente han surgido evidentes fallas de planeación, trazo y construcción particularmente en la instalación de las columnas.

 

A través de los diversos medios de comunicación de la localidad, nos habíamos enterado que con anterioridad sumaban cinco columnas siniestradas, ocasionando en algunas de ellas graves lesiones a trabajadores de la construcción, ante la evidente falta de soporte en vaciado de concreto o colocación de las estructuras o armado de las varillas, o aseguramiento, las mismas han cedido a su peso, generándose que se desplomen.

Hoy observamos con preocupación que se informa que dos columnas que ya estaban a la mitad de su construcción, están siendo demolidas porque una verificación determino que no se cumplía con el nivel de resistencia requerido.

 

La errónea planeación de esta ampliación y la falta de una adecuada supervisión previa, ha generado el que se generen esos eventos desafortunados y lamentables, e indiscutiblemente repercutirá en un mayor costo con cargo al erario público, más tiempo en la entrega de la obra, así como mayores molestias a comerciantes, vecinos, trabajadores y ciudadanos en general a quienes les impera la desesperación por tener que destinarle mayor tiempo al traslado a su trabajo, escuela o las diversas actividades cotidianas.

 

Compañeros Diputados, este Congreso no puede quedar sin otorgarle la atención a estas evidentes fallas, que vemos con preocupación suman siete columnas, cinco que se han caído y ahora dos que son demolidas, con consecuencias negativas, en algunos de esos casos, en la integridad humana de trabajadores de la obra, por lo que es tiempo de señalar esta lamentable situación con respecto a la obra  de la Línea tres del Metro, obra en la que su costo se ha visto incrementado y que el mismo Presidente Peña Nieto desde la campaña y ahora en el cargo, prometió apoyar, pero que en los hechos no se ha traducido en envió de recursos.

 

Estamos a tiempo de prevenir futuros accidentes, durante la actual etapa de construcción e incluso en su eventual operación y de esta manera se pongan en riesgo los miles de usuarios de este servicio colectivo de transporte.  Sin duda alguna debido a la magnitud de la obra la Supervisión debe de extremarse para evitar accidentes y una mala realización de la obra.

 

Recordemos que en esta Tribuna se han dado a conocer la falta de mantenimiento preventivo en diversos tramos de la actual Línea 2 del Metro, que a pesar de haberlas minimizado por las autoridades de Metrorrey, hay evidencias físicas del deterioro y falta de mantenimiento en diversas áreas.

 

Es por ello que a nombre de nuestro Grupo Legislativo del Partido Acción Nacional expresamos nuestra preocupación por la falta de la adecuada planeación y supervisión de la  Construcción de la Línea 3 del Metro, que ha ocasionado graves fallas, por lo que exigimos se dé una supervisión efectiva sobre la realización de la obra, verificando la adecuada calidad de los materiales e implementación de los procesos constructivos a fin de que se evite se sigan generando accidentes y fallas que pongan en riesgo en el presente y en lo futuro la seguridad de los trabajadores y de la población, además de evitar también la afectación en costos y plazo de terminación de la obra.

 

DIP. HECTOR JESÚS BRIONES LÓPEZ