Para regular el servicio de taxi que se presta a los ciudadanos vía internet, el Diputado Jorge Blanco propuso modificaciones a la Ley del Transporte.
En la exposición de motivos, el Diputado Jorge Blanco propone crear las figuras de Constancia y Certificado Vehicular, mismas que serán otorgadas por la Agencia para la Racionalización y Modernización del Sistema de Transporte Público a las empresas de redes de transporte que busquen operar en la entidad, así como que cada dueño al inscribir su vehículo en la empresa de redes cuente con su certificado para prestar el servicio de transporte privado de pasajeros solicitado vía internet.

"Así mismo, ampliamos los requisitos para que las Empresas de Redes de Transporte que administren plataformas tecnológicas para la prestación de este servicio y puedan adquirir la constancia para operar dentro del Estado de Nuevo León, así mismo ampliamos los requisitos para que los operadores y dueños que deseen inscribir su vehículo a la plataforma tecnológica, aunado a estos requisitos también se establecen los respectivos requisitos a los vehículos, mismos que no deben de contar con una antigüedad mayor a 6 años al momento de solicitar su registro a la plataforma, que cubran los derechos respectivos para el registro de su automóvil y que solo sea el propietario del automóvil quien registre el vehículo y este solo pueda señalar hasta una persona quien podrá hacer uso del certificado vehicular y prestar el servicio de transporte privado de pasajeros solicitado vía internet", expresó el Diputado.

"Entre otras reformas consideramos la prohibición de estas empresas de redes transporte para que no puedan instalar bases para recoger pasajeros ya que bien la atención de este servicio no se da de manera física, sino a través de las plataformas tecnológicas donde el usuario solicita directamente el servicio".

"Añadimos las causas de revocación de la constancia o del certificado vehicular, cuando se violen alguna de las obligaciones dispuestas para las Empresas de Redes o de los operadores, aunado a lo anterior señalamos que las empresas deben contribuir con el 1.5% de las ganancias al Estado para construir, repavimentar o ampliar las vías públicas en el Estado, además que las multas que imponga el Estado por la infracción en lo que disponga la Ley, serán destinadas de igual forma a dichos conceptos".

El Diputado Samuel García se suscribió a la iniciativa que se canalizó a la Comisión de Transporte.