Grupo Legislativo
Dips. Independientes

Autor: Grupo Legislativo Dips. Independientes

TRANSCRIPCIÓN DE DISCURSO EN TRIBUNA

Iniciar con esto de que el Gobernador, no esté aquí, dando cuentas claras a los ciudadanos, a los representantes de cada uno de los ciudadanos de Nuevo León.

Ese gobierno que se dice el "nuevo Nuevo León", que está siempre abierto, en diálogo, para poder resolver los problemas del estado, no están aquí presentes. Es lamentable.

Es lamentable que, por medio de narrativas, por medio de un "Nuevo León fantástico", nos hagan publicidad en panorámicos, nos estén diciendo que todo está bien y que vamos en tiempo y forma.

Les quiero compartir que, lamentablemente, no estamos en tiempo y forma si hablamos de la movilidad.

Por más de 15 años hemos luchado desde la asociación Únete Pueblo, Usuarios del Transporte Público, y que el día de hoy aquí estoy, siendo la voz de todos esos usuarios indignados por un transporte deficiente.

No estamos en tiempo y forma, porque, primero que nada, ni el Gobernador. ni el Secretario de Gobierno, Miguel Ángel flores, ni la Junta de Gobierno (del IMA) se ponen de acuerdo sobre cuántos camiones llegaron. El Secretario de Gobierno dice que 4100 en sus declaraciones en "el Nuevo León informa".

El Gobernador en la narrativa de su informe dice que 4000 unidades. Desde este Congreso digo, cuando a mí se lo invitó a ser diputada por parte de Movimiento Ciudadano, fue porque teníamos un Congreso que bloqueaba y no se lograba avanzar, lo vimos en la legislatura anterior.

Yo llegué creyendo siempre en el diálogo, en la libertad de expresión, en representar la voz de los ciudadanos. Sin embargo, eso no sucedió.

Quisieron callar la voz de una ciudadana que venía a representar al pueblo, a los usuarios. Y es por eso que, desde aquí, desde el Congreso, se construyeron acuerdos, en los cuales para la movilidad asignamos más de 10,000 millones de pesos. Salen en este discurso, en esta narrativa, a decir que el Bronco tiene la culpa porque no dio el tarifazo, cuando el Gobernador Samuel García acompañó una servidora, y al pueblo de Nuevo León, ha manifestarse en contra de ese tarifazo.

Dicen que el Bronco es el que tiene la culpa porque retiraron más de 2000 camiones en circulación. Sin embargo, por muchas décadas se dejó de invertir en movilidad.

Cuando me sumé al "nuevo Nuevo León" en el 2021, fue porque traíamos la agenda muy clara desde Únete Pueblo: el mantenimiento y solucionar este problema que ponía en riesgo a miles de usuarios de la Línea 2 del metro, lo cual se avanzó. La adquisición de más de 3500 camiones, que tenían que llegar, no ahorita, hace 1 año. Y para la infraestructura vial, eso no sucedió.

Parte de los errores que hemos encontrado, cuando el Broncos nos dejó en el 2021 en la transición, fueron 2256 unidades, de los cuales a la fecha de 2025 saldrían 800 unidades. En las licitaciones que se han realizado en el 2021, son 800 unidades de TICSA, Fotón 400 unidades en el 2022, Golden Dragon 600 unidades en el 2023.

Unas unidades sin dando de 600 unidades en el 2024, los Volvo de 600 unidades en el 2024, otra licitación sin dato de quién los aportó, 400 unidades. En total son 3500 unidades que una servidora solicitó desde que se integró al "nuevo Nuevo León". Por lo cual renuncié, porque quisieron callar mi voz, porque esos camiones no llegaron completos.

Es por eso que, en este discurso de tiempo y forma, primero hay que evidenciar que no estamos en tiempo y forma. Nos faltan más de 1400 camiones por llegar. Tenemos más de 800 camiones fuera de servicio.

Y están fuera de servicio por la corrupción que realizaron con la licitación de TICSA, eso lo tenemos que decir, empresa que hoy abandonó el estado, el país, por fraudes. Pero que taparon al director (del IMA) José Manuel Valdez, porque hasta el día de hoy, ese Nuevo León "incorruptible" no ha puesto denuncias. Ese Nuevo León "incorruptible" le pagó a esa empresa más 1000 millones de pesos por un servicio no brindado, por no garantizar las pólizas de seguro a los usuarios, por todos esos camiones que hoy circulan, - porque hay algunos que circulan - a los que les falla el clima, que se quedan tirados a mitad del camino que son la noto diaria de los medios de comunicación.

Ese es el "nuevo Nuevo León", el "nuevo Nuevo León" que es discurso, que es solamente narrativa, que gastan millones de pesos en publicidad, donde no solucionan los problemas de los usuarios que han alzado la voz, que han sido reprimidos diferentes movimientos sociales, cosa que nunca pasó en gobiernos anteriores.

Ese es el "nuevo Nuevo León" que habla de una reestructuración del transporte público. Sin embargo, es una reestructuración hecha por técnicos que no salen a la calle. Mandan a los camiones por vialidades y recorridos por donde no hay calles.

Una servidora sale diariamente a las 2:00 de la mañana a monitorear el servicio. ¿Por qué? Porque el "nuevo Nuevo León" no cumplió con que el SITRAM estuviera poniendo diariamente, en el momento, todas las unidades en circulación. Lo que hoy está son validadores que puedes encender, pero eso no garantiza que sean unidades en circulación.

Hoy este "tiempo y forma", desde el Congreso, impulsamos como Únete Pueblo programas e incentivos ante los tarifazos, que hay que decirlo, en este gobierno del "nuevo Nuevo León" nos dieron un santo tarifazo. Que hoy nos lleva a más de 9.50 en el metro y a 16 en los camiones.

El pasado lunes, nos quisieron dar un madruguete con 20 pesos en las tarifas. ¿Dónde están las sanciones? ¿Dónde están realmente?

Las y los inspectores en las calles, que realmente estén vigilando el transporte. Estos programas sociales del presupuesto de los más de 10 millones de pesos, fueron para programas de "operador ayudemos".

Ya que traemos un déficit de más de 15,000 operadores, que tienen licencias retenidas por altas multas que son impagables. Por operadores que trabajan más de 12 horas, bajo el estrés, bajo el tráfico, bajo todas estás malas circunstancias y que tienen malos salarios.

Es por eso que desde el Congreso impulsamos un presupuesto que beneficiaría a más de 1749 operadores, sin embargo, solamente hicieron la foto del banderazo del (programa) Ayudemos.

Y recabaron datos... ustedes ¿Para qué creen? Para las elecciones del Poder Judicial. Solamente los operadores recibieron el pago de un mes.

Diariamente, yo le doy la cara a los operadores. Les pido que traten bien al usuario. Desde este Congreso. Hemos impulsado disminuir las multas (para los operadores), lo cual vetó el Gobernador.

De lo cual, hemos impulsado derechos para esos trabajadores, operadores del volante, porque también son padres de familia que diariamente salen a trabajar. ¿Y qué pasó? Solamente fueron utilizados, bajo el argumento del tarifazo, porque era una necesidad de gobiernos anteriores que habían dejado endeudado el metro y que eso los tuvo que orillar aumentar la tarifa, a un desliz mensual que hoy nos lleva a 9.50 y que va a llegar a 15 pesos.

Salió y se aceptó una propuesta que una servidora impulso desde la Dirección de Atención Ciudadana del IMA, con lo el Incentivo Urbani, siempre pensando en esos usuarios a quienes realmente les afecta en su economía: a los estudiantes, a los trabajadores, a las personas con discapacidad, de la tercera edad. ¿Qué sucedió?

Lo utilizaron y lo que creí, un logro, desapareció después de las elecciones. Se reincorporó, cuando vinieron de nuevo las elecciones, ahora del Poder Judicial.

Y terminó reactivándose hace unas semanas. Los usuarios nos hicieron llegar este anuncio de que el "nuevo Nuevo León" no les estaba depositado (el incentivo) y tuvimos que subir aquí un Punto de Acuerdo, mis compañeros diputados y una servidora, para poder hablarlo y poder exigir que se le reintegraran, así como hoy, exigimos que a los operadores (del transporte) se les regrese y se les de su bono, en el que están registrados.

El "nuevo Nuevo León" viola a la ley, porque no respeta las Tarifas Preferenciales de los grupos vulnerables como estudiantes, personas de la tercera edad y personas con discapacidad, a pesar de que ya los exhortamos, tiene más de 9 meses, violentando el artículo 70 de la Ley de Movilidad y la ley federal.

Ese es el nuevo Nuevo León.

Ese es el Nuevo León del "tiempo y forma", que no está dándole aquí la cara al pueblo, no a nosotros los diputados, a los ciudadanos que están indignados por un servicio deficiente y de mala calidad.

Y es por eso que le hago el llamado al Gobernador. Lo invito a que salga a caminar con una servidora realmente y salgan a conocer los problemas reales de los ciudadanos.

Ese lema del "Ponte nuevo, ponte mundial, exigimos la preferencial" para nuestros grupos vulnerables.

"Ponte nuevo, ponte mundial" exigimos los camiones ya, que ya le pagamos y que lamentablemente solo se han dedicado a jinetear el dinero. Ese es el sentir del pueblo que no ve soluciones reales y ese es el llamado que estamos haciendo.

Es lamentable. Pero esperamos que el Gobernador y el gobierno del "nuevo Nuevo León" haga llegar en tiempo y forma el presupuesto, porque vamos a seguir discutiendo desde aquí, desde este Congreso siempre vamos a estar abiertos al diálogo, al consenso, para poder solucionar y resolver los problemas de los ciudadanos de Nuevo León antes que cualquier narrativa. Es cuánto. Gracias.