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Partido Acción Nacional

Autor: Grupo Legislativo PAN

Ante el colapso que vive el transporte público en Nuevo León, Diputadas Locales de Acción Nacional y autoridades del Municipio de San Pedro propusieron la creación de empresas municipales que brinden el servicio a través de un fideicomiso o asociación pública-privada.

La propuesta se hizo a través de una iniciativa de reforma la fracción XXXVIII del Artículo 15 de la Ley de Movilidad Sostenible y Accesibilidad para el Estado de Nuevo León presentada en la Oficialía de Partes del Congreso del Estado.

Por parte de los legisladores albiazules estuvieron Claudia Caballero Chávez, Cecilia Robledo Suárez y Aile Tamez de la Paz, Presidenta de la Comisión de Transporte del Poder Legislativo.

En tanto, por el Municipio de San Pedro se contó con la presencia del Secretario General, Luis Susarrey Flores y el Gabriel Todd, Secretario de Desarrollo Urbano y Movilidad.

En el proyecto se señala que corresponde a los Municipios "constituir, previa aprobación del Ayuntamiento, empresas públicas municipales al cien por ciento de su capital o con capital mixto, o participar en esquemas de asociación público-privada, destinadas a la prestación y operación del servicio de transporte público de pasajeros, conforme a la normatividad aplicable, garantizando los principios de movilidad sostenible, accesibilidad universal, seguridad vial, eficiencia operativa y control público del servicio, y en coordinación con las autoridades estatales competentes".

Luis Susarrey detalló la finalidad de la iniciativa de reforma.

"Estamos proponiendo aquí que la Presidenta de la Comisión y nuestros diputados nos ayuden a analizar esta iniciativa para que nos faculten a los Municipios para crear empresas de transporte público municipales, empresas que trasciendan a las administraciones que se han operadas por gente técnica y profesional y que puedan recibir recurso público privado, que no nada más se mantengan de presupuesto público sino que puedan recibir aportaciones de los desarrolladores que puedan administrar sistemas de peaje también. Por ejemplo, para el transporte escolar en nuestro caso las escuelas quieren aportar, los padres de familia quieren aportar pero que de alguna manera tengan un modelo de empresa que trasciendan a los Gobiernos y que no le dé la tentación a un Gobierno Municipal de convertirse en transportista", aseguró.

"Entonces lo correcto en estos esquemas es que se cobre lo que se tenga que cobrar y se subsidia a quien se tenga que subsidiar, o sea el que no tenga recursos, pues simplemente comprenda que no tiene la capacidad económica para cubrir el costo y se le subsidia, pero no se crean subsidios generales porque atentan contra el modelo del negocio y terminas quebrando el sistema, que es lo que le pasó a Metro Rey", detalló Susarrey Flores.

Por su parte, Claudia Caballero, Presidenta de la Comisión de Legislación, afirmó que con la propuesta se busca el beneficio para los ciudadanos.

"Yo creo que es un tema que preocupa a todos los Municipios, no únicamente a los ciudadanos de San Pedro, sino a toda la metrópolis. Entonces, lo vemos con buenos ojos ya que, en otros Estados, estos modelos se manejan ya en otros lugares como la Ciudad de México y en Guanajuato", indicó Caballero Chávez.

"Al final del día necesitamos expertos en el Gobierno que no solucionen, tanto nos prometieron un nuevo Gobierno, un nuevo transporte, nos vendieron humo, pero pues bueno, lo podemos ver en las calles, nuestra gente está sufriendo, no sólo los sampetrinos, también los regiomontanos, los nicolaítas, todos los ciudadanos de Nuevo León. Pero bueno, hoy aquí estamos en la mejor disposición trabajando con los Municipios para darles soluciones reales a la gente que tanto lo clama en las calles", concluyó.